圖說:
澔鴻科技總經理黃銘嘉(前排中),此次要以臥龍計畫,帶領澔鴻科在北斗智能交通「兩客一危」計畫中,決勝中原。

    澔鴻科臥龍計畫   奪北斗智能商機

  • 「兩客一危」市場約600億   可望帶動澔鴻科大幅成長   並正式啟動IPO

  •     澔鴻科技總經理黃銘嘉昨(25)日表示,該公司的臥龍計畫,已成功切入大陸國家法令制定推動的北斗衛星智慧交通「兩客一危」計劃,以目前每年約400萬台新車, 都需強制安裝的基礎,他透露,以單台1.5萬元計,市場約600億,毛利高達45%的臥龍,可望帶動澔鴻科技大幅成長。

        針對資本市場,黃銘嘉說,澔鴻科技預計於今年Q4,選定哪家券商輔導,並正式啟動IPO計畫。

        「兩客一危」計劃,是中國十二五計畫中的一項,範圍涵蓋遊覽車、公車、大貨車及裝載危險用品的車輛。

        目前中國要求「兩客一危」要上路,必須安裝結合北斗衛星功能的相關設備,如澔鴻科技的臥龍(MW2000)。

        在功能上,政策要求有:1.需具IC插卡功能。2.內建2小時需休息30分鐘的功能,如超時駕駛,機器將強制熄火。3.車輛上裝置兩個以上攝像頭,確認駕駛身分。4.提供緊急救援按鈕。

        商機部份,黃銘嘉分析,北斗車載終端市場在軍用方面,仍是泛國營企業的天下,但在民用市場,澔鴻科技以豐沛客群、優勢技術已先下一城,並與中國第二大汽車集團東風汽車簽訂合約, 預計第一階段就將出貨高達5萬台。

        由於有國家級政策背書,隨著北斗車載終端的大爆發,黃銘嘉強調,澔鴻科技將在十二五智能交通的龐大商機中,搶得最有利位置。

        不僅如此,澔鴻科技原本的主力市場BM(原裝車出廠前即內建的產品),在硬技術底子下,產品保固不像一般僅1~2年,而是保固高達十萬公里,在中國自主品保也已經站穩腳步,訂單穩定。

        他更透露,挟著在中國市場的亮眼成績,近期澔鴻科技將正式切入高檔的歐洲車場,這一步,更是站上全球舞台的重要一步。

        整體而言,澔鴻科技在既有基礎下,以強大的研發,結合現金衛星技術趨勢,成功切入十二五智慧交通大商機,相信2014年,是澔鴻科技邁向世界級大廠的重要里程。


媒體報導: [經濟日報]2014/06/28   澔鴻科技   攻智慧交通商機

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